No se si algino se daria cuenta pero tuve una fallo al publicar la entrada de la calificacion 
pero ya esta en el blog justo despues de esta.
Pero vamos a lo que interesa que es la pedazo carrera que hemos tenido esta mañana y que si no llega a ser por el tremendo aguacero que a forzado a supenderla hubiese sido hasta ahora la mejor del mundial 2009 xDDD
Button se lleva la caótica carrera de Sepang
- Alonso terminó undécimo sin puntos
- Podio para Glock en el mejor arranque de Toyota
- Ferrari se fue de vacío y McLaren arañó un punto
La lluvia arruinó la carrera del Gran Premio de Malasia que se adjudicó Button, quien marchaba primero cuando a falta de 25 vueltas para el final tuvo que detenerse. Como no se disputó el 75% de la carrera, los que puntúan sólo se llevan la mitad de los puntos. Heidfeld y Glock completaron el podio y Alonso terminó undécimo.
Autor: Miguel Portillo
La parrilla ya no mira al cielo de Sepang después de que la lluvia arruinara la mitad del GP de Malasia. Todos se quedaron atónitos al comprobar desde el 'pit-lane' que los comisarios decidían con la bandera roja acabar la carrera y dar por buenas las posiciones hasta la entrada del 'safety-car'. Con la pista encharcada y con el circuito al borde de la penumbra, la bandera a cuadros tuvo que ondear virtualmente.
La parrilla mira ahora mucho más lejos, hacia el tribunal que decidirá el 14 de abril si los difusores avanzados son legales o no. Porque da igual que llueva, diluvie, que Button haga cuatro paradas para cambiar de slicks a intermedios y a lluvia extrema según se le antoje, que su BrawnGP sigue siendo inalcanzable. Marcó la vuelta rápida en seco con 1:36.641 y sólo el coche de seguridad impidió que se distanciara en mojado. Su único esperanza de igualarlo es que declaren sus piezas ilegales.
Ganó la segunda prueba de la temporada. Pleno. Y ya se ha subido más veces al cajón que en toda su carrera anterior. Su superioridad es incontestable. El único consuelo para el resto es que por no haberse disputado el 75% de la prueba sólo se lleva 5 puntos por la victoria.
Sólo Heidfeld navegó mejor que él en Sepang en una carrera caótica. Con sólo una parada, con unos neumáticos de lluvia extrema bien gestionados y una remontada desde la décima plaza se hizo con el segundo lugar. Aún así el británico le quedó lejos rodando nueve segundo más rápido que él en el último giro válido. Inalcanzable.
Y la parrilla mientras, se sacude el chaparrón, y piensa ahora por qué la FIA permite esos horarios tardíos para Malasia, matutinos para Europa, y con precipitación casi asegurada. Al final es parte del 'show'.
Alonso, undécimo
"Cuando llovía mucho llevábamos los intermedios y cuando llovía poco los de extrema" se lamentó el asturiano. A punto estuvo de hacer la jugada maestra de no ser porque se salió en la curva siete, en Klia, cuando tenía que entrar en 'boxes' y rodando 20 segundos más rápido que Button. Era de los pocos que quedaban por cambiar neumáticos y tenía en su mano elegir bien y obtener una gran ventaja. Intermedios o extremos. Y acabó en el verde.
Perdió posiciones por momentos después de una gran salida donde se colocó tercero. Con mayor carga de gasolina montó un atasco monumental. Raikkonen cuando le pasó, le sacó 1.2 segundos antes de terminar la vuelta. Aguantó a base de coraje y KERS y peleó hasta caer en la úndecima posición, sin puntos.
Peleó al límite con Glock, quien se tiró en todas las curvas hasta superarle. El alemán fue al límite después de perder su tercera posición de salida y remontar a la fuerza. Muy agresivo acabó en completando el que ya es el segundo podio de su carrera y el mejor arranque para Toyota.
Esperpento de Ferrari
Quien se quedó sin podio y sin puntos de nuevo fue Ferrari después de un fin de semana para olvidar. Dos errores de estrategia, de elección de neumáticos, dejaron a sus pilotos vendidos. Primero con Massa en la clasificación, eliminado en la Q1 por reservar los blandos y luego con Raikkonen en carrera al que le pusieron neumáticos de lluvia extrema cuando sólo chispeaba. El finlandés 'se comió' las ruedas en dos vueltas,
volvió a entrar para poner 'slicks' y volvió a entrar para poner los de lluvia. Órdago que le salió mal y que dejó la imagen de Kimi con bermudas y reponiendo fuerzas, al margen de la carrera, mientras el resto de pilotos todavía esperaban volver a correr tras el parón a falta de 25 vueltas para el final.
| Pos | No | Driver | Team | Laps | Time | Grid | Pts |
| 1 | 22 | 31 | 55:30.622 | 1 | 5 | ||
| 2 | 6 | 31 | +22.7 secs | 10 | 4 | ||
| 3 | 10 | 31 | +23.5 secs | 3 | 3 | ||
| 4 | 9 | 31 | +46.1 secs | 2 | 2.5 | ||
| 5 | 23 | 31 | +47.3 secs | 8 | 2 | ||
| 6 | 14 | 31 | +52.3 secs | 5 | 1.5 | ||
| 7 | 1 | 31 | +60.7 secs | 12 | 1 | ||
| 8 | 16 | 31 | +71.5 secs | 4 | 0.5 | ||
| 9 | 3 | 31 | +76.9 secs | 16 | | ||
| 10 | 11 | 31 | +102.164 secs | 15 | | ||
| 11 | 7 | 31 | +109.422 secs | 9 | | ||
| 12 | 17 | 31 | +116.130 secs | 11 | | ||
| 13 | 8 | 31 | +116.713 secs | 17 | | ||
| 14 | 4 | 31 | +142.841 secs | 7 | | ||
| 15 | 15 | 30 | Spin | 13 | | ||
| 16 | 12 | 30 | Spin | 20 | | ||
| 17 | 20 | 30 | +1 Lap | 19 | | ||
| 18 | 21 | 29 | Spin | 18 | | ||
| Ret | 5 | 1 | Engine | 6 | | ||
| Ret | 2 | 0 | Spin | 14 | |
y aqui podras ver la carrera en diferido: http://www.lasextadeportes.com/formula1/tv/diferido/carrera
Te has quedado con ganas de mas???
- CrisToogle te pone al dia, mas que nada porque es la que me pone al dia a mi a veces xDD.*
- Lobato y Compañia nos lo sirven en bandeja.*
- Lo ultimo de lo ultimo en la Web Oficial.*
Calculador de puntos Comunio
2 chorrisandeces:
Diluvio:1 Bernie Ecclestone:0
Después de lo de hoy igual la FIA tiene que plantearse lo de las carreras a las 5 de la tarde. De la Rosa lo dijo durante la retransmisión, las carreras de F1 o se corren a las 2 de la tarde o se corren de noche y con focos. Lo de las 5 de la tarde es un mal apaño para mejorar las audiencias en Europa (principal seguidora de la F1) cuando se corre en el otro lado del mundo.
Pero a esa hora hay mayor posibilidad de tromba de agua (obsérvese que digo tromba de agua y no lluvia) y claro, en una piscina no hay quien conduzca. Para cuando sacaron la bandera roja ya habían trompeado por la pista Vettel, Hamilton, Webber, Fisichella, el propio Button...
Ahora hay que ver qué deciden al final respecto a los difusores, si son legales todos los equipos incorporarán su propia versión... y si no habrán dado a Brawn GP dos carreras de ventaja... pero no pasa nada, la FIA lleva toda la pretemporada haciendo concesiones para no quedarse sin escuderías en el campeonato...
Habrá que ver qué es lo siguiente que pasa...
Vaya carrera, sin comentarios...
Ya veremos qué les hacen a los difusores, que es tema pendiente. Hasta entonces, BrawnGP está over.
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